普通本科錄取通知是在七月二十日左右進行通知，形式是短信或郵件。你拿到通知書都是通過EMS郵寄過去的，大約要三到十天，這要根據(jù)你離學校的遠近來定了，因為大學集中郵寄，所以郵局處理相對比較慢一些。但是在八月之前肯定可以拿到，耐心等就可以。大學入學時間及軍訓時間會在通知書上說明，同時祝你金榜題名！
學校精育良才，立德樹人。現(xiàn)有全日制在校生29951人，其中本科生15466人，碩士研究生9113人，博士研究生4305人，在校攻讀學位的外國留學生1067人。學校牢固樹立人才培養(yǎng)的中心地位，全面落實人才培養(yǎng)“長城行動計劃”，著力推進“拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)”“卓越工程師”“試點學院”等國家改革計劃，弘揚“愛祖國、愛航空、愛航天、愛北航”的大愛精神，逐步形成了“科學基礎、人文素養(yǎng)、實踐能力、國際視野”協(xié)調(diào)發(fā)展的領軍*才培養(yǎng)體系。積極推動本科生“導師制、個性化、小班化、國際化”的教學模式改革，探索以書院制為載體開展博雅教育，打造了高等工程學院、中法工程師學院、華羅庚數(shù)學班、知行文科實驗班等四個創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范區(qū)。發(fā)布《本科人才培養(yǎng)綜合改革綱要》，實施基于完全學分制的新版培養(yǎng)方案，實施教學名師工程，完善書院制教育模式，全面推廣“夢拓”計劃，構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育“三全”模式。研究生教育樹立“重基礎、強交叉、拓視野、推創(chuàng)新”的理念，實施“本研一體化”培養(yǎng)模式，發(fā)布《研究生教育教學綜合改革綱要》，構(gòu)建研究生綜合創(chuàng)新教學與科技創(chuàng)新實踐平臺，與高水平科研院所聯(lián)辦大飛機班、發(fā)動機班等項目，2011年獲批成為全國首批工程博士專業(yè)學位教育試點單位。
擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)3個、實驗教學示范中心5個、教學團隊5個、特色專業(yè)建設點13個和精品課程21門，“英才培養(yǎng)、質(zhì)量為本、學科交叉、科教互動”的教育格局基本形成。人才培養(yǎng)碩果累累，涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創(chuàng)新作品，獲得國家級科技獎勵成果署名學生達58名，學生團隊“Unicorn無人直升機系統(tǒng)”，獲首屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽冠軍。歷史悠久的北航“馮如杯”學生學術科技競賽已連續(xù)舉辦22屆，吸引了3萬余名學生開展創(chuàng)新研究，在創(chuàng)造和應用知識中提高創(chuàng)新能力。學校持續(xù)保持全國高校唯一連續(xù)14屆獲“挑戰(zhàn)杯”“優(yōu)勝杯”的記錄。春華秋實，芬芳桃李滿天下。建校60余載，北航為國家培養(yǎng)了大批學術精英、興業(yè)人才和治國棟梁，為國家機關、國防系統(tǒng)、國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了15萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生就業(yè)率連年超過98%，被評為“全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高�！�。近6年北航有14名校友當選為院士。
學校服務國家，銳意創(chuàng)新。學校以國家戰(zhàn)略需求為先導，強化基礎性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術研究，引導和支持創(chuàng)新要素向關鍵瓶頸技術匯聚、與產(chǎn)學研用深度融合，打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團隊，科研總量不斷擴大，科研經(jīng)費人均位居全國高校第一。2006年，獲批籌建航空科學與技術國家實驗室，成為學校航空航天特色和研究型大學的重要標志。學校堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，構(gòu)建“國家實驗室、國際交叉科學研究院、先進產(chǎn)業(yè)技術研究院”三位一體的科研格局�，F(xiàn)有9個國家級重點實驗室，3個國家級工程研究中心，54個省部級重點實驗室，有6個國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體，12個教育部創(chuàng)新團隊，6個國防科技創(chuàng)新團隊。學校突出自主創(chuàng)新，強化協(xié)同創(chuàng)新，積極搭建國家級創(chuàng)新平臺，組建大團隊，承擔重大科研項目，重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來，北航創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果，在尖端技術研究領域始終居于國內(nèi)高校前列，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了國內(nèi)多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來，學校持續(xù)強化服務國家戰(zhàn)略能力，在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破，多項標志性成果直接應用于國防建設。研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學校牽頭設計研制的某型無人機定型并執(zhí)行重要任務，在紀念抗戰(zhàn)勝利 70 周年閱兵中位居無人機方隊陣首。“十五”以來，北航共獲國家三大科技獎勵60余項，其中，近10年獲得9項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學二等獎，創(chuàng)造了一所大學連續(xù)獲國家最高等級科技獎的記錄，被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學校學術論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長，實現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級期刊發(fā)表文章的突破。學校積極推進產(chǎn)學研一體化，與地方政府、航空航天骨干企業(yè)及科研院所建立協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院，打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫。圍繞空天信特色優(yōu)勢領域，通過與行業(yè)企業(yè)、大型企業(yè)集團的深度合作、全面協(xié)同，強力推動“先進工業(yè)合作伙伴計劃”�！跋冗M航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心”獲批國家“2011計劃”首批14個協(xié)同創(chuàng)新中心之一。全面融入首都全國科技中心建設，獲批2個北京市高精尖創(chuàng)新中心，北航科技園被評為A類優(yōu)秀國家大學科技園；推動建設以深圳、廣州研究院等的南方基地，把科研優(yōu)勢和創(chuàng)新能力成功轉(zhuǎn)化為服務行業(yè)和區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)實生產(chǎn)力，為國家經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重要貢獻。
